踩下“數字油門” 浙江自貿區跑出油氣產業加速度

2021-10-04 09:24 來源:中國新聞網 作者:

踩下“數字油門”浙江自貿區跑出油氣產業加速度

國際船油加註智能監管服務應用場景。林波 攝

  中新社舟山10月3日電 (林波)“TAURUS-金牛座”輪在蝦峙門北錨地加油完成;“BERGE YOTEL-羊蹄山”輪在秀山東錨地已添加駁船……通過數據大屏,國際船舶在浙江舟山加註油氣的情況一目瞭然。

  作為中國(浙江)自由貿易試驗區(以下簡稱“浙江自貿區”)最早的原有區域,“推進以油氣全產業鏈為核心的大宗商品投資便利化、貿易自由化”一直是舟山的建設重點。

  作為中國參與國際油氣競爭的代表,浙江自貿區正加快建設國際船油加註智能監管服務應用,踩下“數字油門”,進一步探索油氣全產業鏈發展。

舟山港區。姚峯 攝

舟山港區。姚峯 攝

  數據“一網”彙集

  登錄國際船油加註智能監管服務應用場景,填報審批表格,輕點鼠標,便完成了申報。這是舟山海僡一舟船務代理有限公司如今的“船代”業務申報流程。

  “網上申報資料,沒問題的話幾分鐘就可以完成申報審批。”舟山海僡一舟船務代理有限公司副總經理王挺表示,如今在接到船東委託後,通過國際船油加註智能監管服務應用場景就可完成實時受理。

  供油計劃、當日作業情況、年供油量……在位於舟山的浙江自貿區保税船用燃料油調度服務中心,通過國際船油加註智能監管服務應用場景,可以實時瞭解國際船油加註的最新情況。

  據舟山港綜合保税區管委會口岸事務管理局局長崔義玲介紹,舟山港平均每年加油船舶有6800多艘,船油加註涉及多個部門、橫跨多個港區,以往供受油雙方需要多頭申報、多頭審批,“如今,舟山打通海關、海事、邊檢等部門及省屬相關單位數據壁壘,歸集各類數據4億多條,實現跨平台共享數據。”

  數據“一網”彙集之後,舟山港不僅全面掌握了來自供油企業、船代企業、駁船企業、油庫企業等船油加註業務相關企業信息數據,而且與國際貿易“單一窗口”一口受理實現數據互通共享,覆蓋碼頭靠港受油船舶基礎信息和供應作業信息。

  線上調度更加靈活

  “通過線上科學調度,供油業務更加靈活。”中燃舟山船舶燃料供應公司供油業務工作人員胡嘉煒解釋説,此前供油業務計劃一般於前一天16時左右獲悉,“第二天的加油計劃時間可能不太準,有些船舶由於到錨位的時間誤差,會造成加油時間的計劃偏差。”

  但通過國際船油加註智能監管服務應用場景全方位、智能化識別收集船供油作業過程數據,原先的“誤差”實現了精準定位。

  崔義玲表示,國際船油加註智能監管服務應用場景的數字化功能不僅於此,如今舟山採用船舶自動識別系統、視頻監控等手段,取代傳統現場監管,無需到現場,還大大縮短查驗時間。

  最新統計數據顯示,2021年1月至9月,浙江自貿區舟山片區預計實現線上油氣交易額380億元人民幣,油氣貿易額5200億元人民幣。

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